川汶高速最长控制性隧道进洞施工 茂县2号隧道开启主体建设

近日，由藏高集团投资建设、中铁四局集团承建、四川路桥设计、蜀道咨询集团监理的G0611川主寺至汶川高速公路项目（以下简称“川汶高速”）迎来里程碑式建设节点——茂县2号隧道进口端顺利进洞，标志着川汶高速全线最长的万米级控制性特长隧道正式拉开主体施工大幕，为项目早日建成通车迎来“开门红”。

作为全线当之无愧的“咽喉”工程，茂县2号隧道位于阿坝藏族羌族自治州茂县境内，全长10483.5米，其中，左线长10510米，右线长10457米，最大埋深约576米，是川汶高速唯一一座万米级特长隧道，也是直接制约整体建设工期的核心控制性工程。如果将整条川汶高速比作串联川西山水、连通川西北的交通大动脉，那茂县2号隧道就是这条大动脉上至关重要的“中枢关口”，发挥着“一关扼全线”的决定性作用。

该隧道隧址区地质条件极其复杂，围岩以千枚岩夹薄层细砂岩为主，岩性软弱、自稳能力差。施工中需重点防范软岩大变形、涌水突泥及断层破碎带等风险。此外，洞口段存在偏压、浅埋和巨厚覆盖层等不良地质现象，边仰坡开挖稳定性弱，防坍塌等安全管控压力巨大。

面对复杂地质挑战，项目建设团队严格落实“安全、质量、成本、工期、生态、廉洁”六位一体管控体系。在安全生产方面，聚焦软岩大变形处治、断层破碎带施工及洞口防护等关键环节，强化超前地质预报与技术会商，构建风险分级管控与隐患排查双重预防机制，坚决守住施工安全底线。

不仅施工难度大，该项目的生态环保要求同样严苛。隧址区毗邻岷江上游流域及大熊猫国家森林公园，属生态高度敏感区，且周边居民密集。为此，项目团队编制环水保专项实施方案，全过程严格落实施工扬尘、废渣、污水排放常态化管控，以及水土保持、降噪降尘、植被修复等举措，精细化织密生态防护网，最大程度降低工程建设对周边环境及居民生活的影响，坚决守护岷江上游绿水青山。

下一步，川汶高速项目建设团队将继续秉承“云上川汶·智汇典范”的建设理念，以“钉钉子”的精神持续攻坚复杂地质施工难题，统筹推进安全质量、生态环保、工期成本、廉洁建设等各项工作，全力打造川汶高速“平安百年品质工程”，争创四川省复杂艰险山区高速公路建设安全管控、生态环保、交旅融合、投建一体管理等领域的新典范！（县融媒体中心）